تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، بتحويل دبي لمدينة صديقة للمشاة على مدار العام، وتحقيق نقلة نوعية في مستوى مسارات ومرافق المشاة على مستوى الإمارة، أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي، عقد المرحلة الأولى من مشروع المخطط الشامل لتطوير مسارات المشاة (دبي ووك Dubai Walk)، في منطقة الراس، وتشمل تنفيذ مسار الراس التاريخي بطول 12 كيلومترا من مسارات المشاة، و5 كيلومترات من مسارات الدراجات الهوائية، وإعادة تأهيل 10 مساحات فنية، بالتنسيق مع هيئة الثقافة والفنون وبمشاركة فنانين إماراتيين ومحليين.وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: "يسهم المخطط الشامل للمشاة، في تعزيز التنافسية العالمية لإمارة دبي في مستوى مرافق المشاة والتنقّل الفردي، وتحقيق أحد مستهدفات خطة دبي الحضرية 2040، وهو مدينة العشرين دقيقة، عبر توفير البنية التحتية للوصول لأكثر من 80% من الخدمات للسكان خلال عشرين دقيقة من التنقّل، ودعم استراتيجية جودة الحياة 2033، وتحسين جودة حياة أفراد المجتمع، وتحويل دبي لمدينة صديقة للمشاة، وتحسين مستوى السلامة المرورية للمشاة وربط المناطق المختلفة مع مسارات المشاة الحالية، وإدخال العنصر الإبداعي والجمالي والثقافي في عناصر التنقّل الفردية، وإبراز هوية المناطق المختلفة لتحسين المظهر الجمالي، وتجميل الميادين في إمارة دبي، وتعزيز العمل المشترك مع الشركاء الاستراتيجيين في تطوير العناصر الإبداعية في البنية التحتية ومرافق التنقّل، وتفعيل دور الشباب وإبراز التوجهات المستقبلية في مجال التنقّل من خلال مشاركتهم في اقتراح الأفكار الإبداعية في تصميم مسارات المشاة ومرافقها".تعزيز الربط بين المناطقوأضاف: "يشمل المخطط الشامل لتطوير مسارات المشاة (دبي ووك Dubai Walk)، تطوير مخطط هيكلي شامل لشبكة متكاملة لمسارات المشاة، تكون سهلة الوصول، وتتوفر فيها معايير السلامة، والبيئة المريحة للمشاة، ويتضمن تطوير شبكة مسارات للمشاة في 160 منطقة، تشمل تنفيذ وتطوير 6000 كيلو متر من مسارات المشاة على مستوى الإمارة حتى عام 2040، وتنفيذ 110 جسور وأنفاق للمشاة لتعزيز الربط بين المناطق، بهدف زيادة نسبة رحلات المشاة والتنقّل الفردي من 16% في 2025 إلى 25% بحلول عام 2040".مسار الراس التاريخيوأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن مشروع مسار الراس التاريخي في منطقة الراس يتضمن  تنفيذ مسارات للمشاة بطول 12 كيلومتراً، ومسارات للدراجات الهوائية بطول خمسة كيلومترات، وستربط أهم المعالم التاريخية في المنطقة، أهمها: مدرسة الأحمدية، وبيت الشيخ سعيد آل مكتوم، والمكتبة العامة في الراس، وحصن الفهيدي، وحي الشندغة التاريخي، كما سيجري ربطها مع محطات النقل الجماعي، وتشمل 11 محطة مترو وحافلات مواصلات عامة والنقل البحري، بهدف تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، وتشجيع السكان والزوار على استخدام وسائل النقل الجماعي، وتوفير تجربة تنقّل فريدة في المنطقة.وتابع:" المشروع يشمل تطوير مسارات المشاة الداخلية ومسار الواجهة المائية من خلال تصاميم حضرية بسيطة تراعي الحفاظ على الطبيعة التاريخية للمنطقة، وتتضمن توسعة أرصفة مشاة، وتنفيذ عناصر تظليل، وإضافة أماكن للاستراحة، وزيادة المساحات الخضراء، ووسائل إرشادية ذات تصاميم تتناسب مع طبيعة المنطقة، كما يشمل المشروع إعادة تأهيل 10 مساحات فنية، حيث تقوم هيئة الطرق والمواصلات بالتنسيق مع هيئة الثقافة والفنون، بمشاركة فنانين إماراتيين لعرض أعمال فنية تتنوع بين الجداريات والمجسمات بالإضافة إلى استخدام تقنيات حديثة في الإضاءة التجميلية تبرز تاريخ وثقافة المنطقة، كما تهدف الأعمال المشتركة بين الجهتين إلى تفعيل المسار وإحياء المساحات الواقعة عليها ببرامج فنية وفعاليات موسمية مستمرة وذلك بعد إنجاز أعمال المشروع".المخطط الشامل للمشاةتجدر الإشارة إلى أن المخطط الشامل للمشاة يتضمن تنفيذ وتطوير أكثر من 6000 كيلومتر من مسارات المشاة، تكون مترابطة ومتواصلة على مستوى الإمارة، وسيكون بدء تطبيق المرحلة الأولى للمشروع في الفترة من 2025 إلى 2027، وسيجرى تنفيذ المشروع على مراحل، تمتد من 2027 حتى 2040، كما يتضمن المخطط تنفيذ 110 جسور وأنفاق للمشاة، لربط المناطق الحضرية، وأهمها جسر على شارع الاتحاد، يربط بين منطقتي النهدة والممزر، وجسر على شارع طرابلس، يربط بين منطقتي الورقاء ومردف، وجسر على شارع الخوانيج، لربط منطقتي مشرف والخوانيج، وجسر على شارع دبي ـ العين، يربط بين واحة دبي للسيلكون ودبي لاند.ويسهم المشروع في تحقيق الربط الكامل بين مناطق الجذب والمرافق العامة ووسائل النقل المختلفة، وترسيخ الهوية والطابع الفني للمسارات، وتصميم هوية خاصة لكل منطقة، عبر أشكال وألوان وإنارة وتشجير مختلف، بحيث يشعر المشاة بالانتقال من منطقة لأخرى.وروعي في المسارات تحسين بيئة المشاة، من خلال توفير العناصر التكميلية لتجميل المدينة، مثل تكثيف التشجير والتظليل على المسارات، واستخدام أنظمة الرذاذ لخفض درجة الحرارة على المسارات، وتوفير مسارات تفاعلية تشتمل على شاشات ولوحات ورسومات أرضية، وأجهزة رياضية وترفيهية، تشجع السكان والزوار على المشي، وتوفير الاستراحات والمساحات التجارية الاستثمارية، وضمان سهولة الوصول للمسارات ورفع مستوى السلامة المرورية، وتصميم نظام إرشادي نوعي، بتصميم مميّز للعلامات الأرضية واللوحات الإرشادية، والإنارة المستدامة، والأرصفة المتكاملة، والأعمال الفنية، وإضافة المسارات إلى أنظمة الملاحة والتطبيقات الذكية.

ضمن مشروع "دبي ووك"

"طرق دبي" ترسي عقد المرحلة الأولى من المخطط الشامل لتطوير المسارات الحضرية بمنطقة الراس التاريخية

افتتحت هيئة الطرق والمواصلات، بالتنسيق والتعاون مع ماجد الفطيم العقارية، جسراً على شارع الشيخ زايد، بطول 300 متر، وبسعة مسار واحد، تبلغ طاقته الاستيعابية 900 مركبة في الساعة، يوفر حركة مرورية مباشرة على شارع الشيخ زايد، للقادمين من أبوظبي وجبل علي، إلى مواقف السيارات في مول الإمارات، وذلك ضمن مشروع شمل أيضاً توسعة وتطوير المداخل المؤدية إلى مول الإمارات، والطرق والتقاطعات ومسارات المشاة والدراجات بالقرب من المول.وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة: "يأتي المشروع في إطار جهود هيئة الطرق والموصلات، بالتعاون مع شركائها من المطوّرين العقاريين، لتعزيز البنية التحتية لشبكة الطرق، في المشاريع التطويرية العقارية ومراكز التسوّق، بهدف تعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتسهيل حركة تنقُّل السكان والزوار في مختلف المناطق، مشيراً إلى أن مشروع تطوير المداخل والمخارج المؤدية لمول الإمارات، شمل  تنفيذ جسر على شارع الشيخ زايد بطول 300 متر، بسعة مسار واحد، يوفر حركة مرورية مباشرة للقادمين من أبوظبي وجبل علي، إلى مواقف سيارات مول الإمارات، كما شمل توسعة المنحدر عند تقاطع أم سقيم باتجاه الجنوب، حيث جرى تحسين تقاطع أم سقيم لتسهيل وصول المركبات القادمة من شارع أم سقيم إلى الجسر الحالي المؤدي إلى مواقف السيارات في مول الإمارات، وشمل المشروع كذلك تحسين الطرق السطحية المحيطة بمول الإمارات بطول 2.5 كيلومتر، وتطوير ستة تقاطعات سطحية محكومة بإشارات ضوئية، وتعديلات على محطة الحافلات عند محطة مترو مول الإمارات، وتحويل الطريق بجوار فندق كمبينسكي من اتجاه واحد إلى اتجاهين، وتنفيذ تحسينات على المسارات الخاصة بالمشاة والدراجات الهوائية، إلى جانب تنفيذ أعمال رصف الطرق، والإنارة والإشارات الضوئية وشبكة تصريف مياه الأمطار، والمسطحات الخضراء".الفوائد المروريةوأضاف: "يسهم الجسر الجديد في تقليل زمن الرحلة لحركة المرور القادمة من أبوظبي وجبل علي إلى مول الإمارات من 10 دقائق إلى دقيقة واحدة فقط، وكذلك رفع الكفاءة المرورية ومستوى السلامة المرورية على الطرق المحيطة بمول الإمارات، موضحاً أن الهيئة ستبدأ في العام الجاري، تنفيذ مشروع تطوير شارع أم سقيم، من تقاطعه مع شارع جميرا حتى تقاطعه مع شارع الخيل، بطول 6 كيلومترات، ويتضمن تطوير ستة تقاطعات على شارع أم سقيم، مع شارع جميرا وشارع الوصل وشارع الشيخ زايد وشارع الخيل الأول وشارع الأصايل وشارع الخيل، حيث سيجري تنفيذ أربعة جسور، ونفقين بطول إجمالي 3450 مترا، تشمل تنفيذ نفق على تقاطع شارع أم سقيم مع شارع جميرا بسعة مسارين في كل اتجاه، وتنفيذ تقاطع سطحي محكوم بإشارات ضوئية، كما سيجري تنفيذ نفق على تقاطع شارع أم سقيم مع شارع الوصل، بسعة مسارين، في الاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع جميرا، مع توفير حركة سطحية حرة ومباشرة بالاتجاه إلى شارع الشيخ زايد، وتنفيذ جسرين على تقاطع شارع أم سقيم مع شارع الشيخ زايد، لإلغاء حركات التداخل المروري على التقاطع الحالي، وتنفيذ تحسينات سطحية على تقاطع شارع أم سقيم مع شارع الخيل الأول، كما يشمل المشروع إضافة مسار واحد على شارع أم سقيم من تقاطعه مع شارع الخيل الأول إلى شارع الأصايل، حيث سيرتفع عدد المسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، ويشمل المشروع أيضاً تنفيذ وتوسعة وصلتين مجسرتين، الأولى من شارع الخيل إلى منطقة القوز الصناعية، والثانية تخدم الحركة المرورية من شارع أم سقيم إلى شارع الخيل باتجاه منطقة ديرة".مول الإماراتتجدر الإشارة إلى أن مول الإمارات الذي افتتح عام 2005، يستقبل سنوياً أكثر من 40 مليون زائر، وأعلنت مؤخراً "ماجد الفطيم"، الشركة الرائدة في تطوير وإدارة مراكز التسوّق ومنشآت التجزئة والترفيه في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا، عن استثماراً بقيمة خمسة مليارات درهم، لإجراء عملية تجديد شاملة في مول الإمارات، وذلك تزامناً مع مرور 20 عاماً على افتتاح المول، وتشمل عملية التجديد، إضافة مساحة 20000 متر مربع مخصصة للتجزئة، بقدرة استيعابية تبلغ 100 متجر جديد في فئات السلع الفاخرة والأزياء وأسلوب الحياة، وتشمل التحسينات الجاري تنفيذها حالياً إنشاء نادياً صحياً جديداً، ومركزاً ثقافياً، ومنطقة مخصصة للمطاعم، وتحديثات على البنية التحتية، ويضم مول الإمارات فنادق من فئة الخمس نجوم: فندق كمبينسكي مول الإمارات وفندق شيراتون مول الإمارات، وفندق أجنحة نوفوتيل مول الإمارات، ويرتبط بجسر مشاة مباشر مع محطّة مترو مول الإمارات.

"طرق دبي" تفتتح جسراً يربط شارع الشيخ زايد بمول الإمارات

بدأت دبابات إسرائيلية اليوم "الخميس" في التقدم بمنطقتين في مدينة غزة تعدان مدخلا إلى وسط المدينة تزامنا مع انقطاع خطوط الإنترنت والهاتف في أنحاء قطاع غزة في إشارة إلى تصعيد محتمل للعمليات البرية في وقت قريب.وتسيطر قوات إسرائيلية على الأحياء الواقعة في شرق مدينة غزة، وقصفت في الأيام القليلة الماضية حيي الشيخ رضوان وتل الهوى حيث تمركزت للتقدم نحو مناطق وسط المدينة وغربها التي يحتمي بها معظم السكان.وقالت وزارة الصحة في غزة  إن ما لا يقل عن 85 فلسطينيا قُتلوا جراء غارات إسرائيلية أو إطلاق النار في أنحاء القطاع خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية، معظمهم في مدينة غزة.وأعلن الجيش الإسرائيلي مقتل أربعة من أفراده خلال اشتباكات بجنوب غزة.وهاجمت إسرائيل أهدافا عسكرية تابعة لجماعة حزب الله في جنوب لبنان بينما قُتل إسرائيليان عند جسر الملك حسين الذي يربط الضفة الغربية المحتلة بالأردن فيما وصفه الجيش الإسرائيلي بأنه "هجوم إرهابي".قال المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي نداف شوشاني إن القوات نفذت عمليات في محيط المدينة لعدة أسابيع، ولكن أعدادا كبيرة من القوات بدأت بالزحف نحو وسط المدينة منذ ليل الاثنين حتى"الثلاثاء".وأضاف أن مجموعة مشتركة من المشاة والدبابات والمدفعية تقدمت، مدعومة بسلاح الجو، وأن هذه العملية تدريجية وستزداد وتيرتها مع مرور الوقت.وقال "الاستراتيجية الحالية هي هزيمة حماس والضغط عليها، مما قد يؤدي إلى اتفاق أو عمليات إنقاذ (لتحرير الرهائن)".ولا يزال 48 رهينة، ممن جرى اقتيادهم إلى غزة خلال الهجوم الذي قادته حماس على جنوب إسرائيل في السابع من أكتوبر 2023، موجودين في القطاع. ويعتقد المسؤولون الإسرائيليون أن نحو 20 منهم ما زالوا على قيد الحياة.وناشدت عائلات الرهائن رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو وقف الهجوم على غزة والتفاوض على وقف إطلاق النار مع حماس حتى يتسنى تحرير ذويهم لكن نتنياهو يقول إن النصر العسكري سيعيدهم إلى ديارهم.وأعلن الجناح العسكري لحركة حماس اليوم أن الرهائن "موزعون داخل أحياء مدينة غزة".وأضاف في بيان مكتوب "بدء هذه العملية الإجرامية وتوسيعها يعني أنكم لن تحصلوا على أي أسير لا حي ولا ميت".وذكرت شركة الاتصالات الفلسطينية في بيان إن خدماتها انقطعت "نتيجة استهداف عدة مسارات رئيسية مغذية للمنطقة بسبب العدوان الإسرائيلي المستمر".وفر مئات الآلاف من الفلسطينيين من مدينة غزة منذ أن أعلنت إسرائيل في العاشر من أغسطس  أنها تعتزم السيطرة عليها، لكن عددا أكبر من الفلسطينيين لا يزالون في أماكنهم، إما في منازل مدمرة بين الأنقاض أو في مخيمات مؤقتة.ويلقي الجيش منشورات تحث السكان على الفرار نحو "منطقة إنسانية" في جنوب القطاع، لكن وكالات الإغاثة تقول إن الأوضاع هناك مزرية، حيث لا يوجد ما يكفي من الغذاء ولا الدواء ولا المأوى.وحذرت منظمة الصحة العالمية اليوم من أن النقص الحاد في الدم في مستشفيات غزة ربما يؤدي إلى توقف الخدمات الأساسية خلال أيام.

انقطاع الاتصالات في غزة مع تقدم مشاة ودبابات إسرائيلية

تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة التنقل في إمارة دبي، لمواكبة التنمية المستمرة، وتلبية احتياجات النمو العمراني والسكاني، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتسهيل حركة تنقل السكان والزوار في مختلف المناطق، وتنفيذاً لاتفاقية المساهمة في تنفيذ الحلول المرورية، بين هيئة الطرق والمواصلات، ودبي القابضة، أرست الهيئة عقد مشروع تنفيذ مداخل ومخارج مباشرة لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، تشمل تنفيذ جسر بطول 1425 متراً، وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، بتكلفة 786 مليون درهم.وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: "يتضمن المشروع إنشاء مدخل ومخرج مباشر لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، حيث سيجري تنفيذ جسر يعبر خور دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومنطقة مشروع تطوير ميناء راشد، بطول قرابة 1425 متراً، وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، وبطاقة استيعابية إجمالية تقدر بنحو 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، ويرتفع الجسر 18 متراً ونصف المتر، فوق مستوى سطح مياه خور دبي، ويبلغ عرض القناة الملاحية 75 متراً، وهو ما يسمح بمرور مختلف أنواع السفن في الخور، ويتضمن المشروع تنفيذ مسار خاص للمشاة والدراجات الهوائية يربط طرفي الجسر، مزود بمصعدين لتسهيل حركة المشاة والدراجات الهوائية، كما يشمل المشروع إنشاء طرق سطحية بطول حوالي 2000 متر لتوفير الربط مع الطرق الحالية من طرفي جزر دبي ومنطقة بر دبي".وأضاف: "هذا المشروع هو العقد الثاني ضمن مشروع توفير المداخل والمخارج المؤدية لجزر دبي، حيث أنجزت الهيئة بالتعاون مع دبي القابضة، عام 2020، مشروع تنفيذ ثلاثة جسور بطول 1.6 كيلومتر، شملت تنفيذ جسر بمسارين يوفر حركة مرورية حرة من جزر دبي إلى شارع الخليج شمالاً، وجسر آخر بثلاثة مسارات يوفر حركة مرورية حرة من جزر دبي إلى شارع الخليج جنوباً، وجسر بمسارين يوفر حركة مرورية حرة من شارع الخليج جنوباً إلى جزر دبي".محور الشندغةوأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين أن مشروع تنفيذ مدخل ومخرج جزر دبي، يعد جزءاً من مشروع تطوير محور الشندغة، الذي يعد من أضخم مشاريع الطرق الاستراتيجية التي تنفذها الهيئة حالياً، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً بطول 13 كيلومتراً، ونظراً لضخامته، قُسِّم إلى خمس مراحل، ويخدم المحور منطقتي ديرة وبر دبي، إضافة إلـى عدد من المشاريع التطويرية مثل: جزر دبي، وواجهة ديرة البحرية، ومدينة دبـي الملاحية، وميناء راشد، ويقدر عدد السكان الذين يخدمهم المشروع بمليون نسمة، ويسهم تطوير المحور في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلـى 16 دقيقة، وتقدر قيمة الوفر من تقليل زمن الرحلة بقرابة 45 مليار درهم على مدى 20 عاماً.الشراكة لدعم تطوير المجتمعاتوقال أميت كوشال، الرئيس التنفيذي لدبي القابضة: "تعكس شراكتنا مع هيئة الطرق والمواصلات التزامنا الراسخ بدفع عجلة تطوير البنية التحتية في دبي، وتعزيز ترابط المشاريع الحيوية في مختلف أنحاء الإمارة. ويمثل هذا المشروع خطوة محورية نحو تحسين الوصول إلى جزر دبي، بما يسهم في تسهيل التنقل للمقيمين والزوار على حد سواء. ونحن في دبي القابضة نواصل دعم تطوير مجتمعات متكاملة ومستقبلية، تتماشى مع رؤية المدينة للنمو المستدام والابتكار".15 منطقةتجدر الإشارة إلى أن اتفاقية المساهمة في تنفيذ الحلول المرورية الموقعة بين هيئة الطرق والمواصلات ودبي القابضة، البالغ قيمتها 6 مليارات درهم، تُسهِم في تعزيز منظومة البنية التحتية والارتقاء بها ضمن أبرز المشاريع التطويرية الرئيسة والمجتمعات المخططة بشكلٍ متكامل في جميع أنحاء الإمارة، بما في ذلك جزر دبي، وقرية جميرا تراينجل، وبالم بيتش تاورز، والفرجان، وجميرا بارك، وأرجان، ومجان، وليوان (المرحلة الأولى)، وند الحمر، وفيلانوفا، وسيرينا، وتشمل الاتفاقية تنفيذ جسور وطرق لتعزيز المداخل والمخارج المؤدية لخمس مناطق تطويرية للمجموعة، هي: قرية جميرا سيركل ، ومدينة دبي للإنتاج، والخليج التجاري، ونخلة جميرا، والمدينة العالمية (المرحلة الثالثة).ووفقاً للاتفاقية، سيجري إنشاء أربعة مداخل ومخارج إضافية ل قرية جميرا سيركل ، تشمل تنفيذ تقاطعات مجسرة، تسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للمداخل والمخارج بنسبة 100%، وخفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية في المنطقة بنسبة 70%، كما تشمل الاتفاقية تنفيذ جسور إضافية لحركة الدخول والخروج من شارع الشيخ محمد بن زايد، لمدينة دبي للإنتاج، تسهم في خفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية بنسبة 50%، وسيجري وفقاً للاتفاقية تنفيذ تحسينات سطحية على التقاطعات عند مدخل منطقة الخليج التجاري من شارع الشيخ زايد، وتنفيذ جسر مشاة لفصل حركة المشاة عن حركة المركبات على تقاطع شارع الخليج التجاري مع شارع الخيل الأول، وتنفيذ تحسينات سطحية على الطرق الداخلية في منطقة الأبراج، وتسهم هذه الأعمال في خفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية بنسبة 30%.وتشمل الاتفاقية أيضاً، تنفيذ مسارات إضافية للتسارع والتباطؤ في شارع نخلة جميرا، تغطي ستة مواقع لتحسين الحركة المرورية، كما سيجري تنفيذ جسرين للمشاة بدلاً من المعابر السطحية، لتعزيز انسيابية الحركة والحفاظ على سلامة الأفراد بجانب خفض زمن التنقل داخل نخلة جميرا بنسبة 40%. وتشمل الاتفاقية أيضاً توسعة مدخل المدينة العالمية (المرحلة الثالثة) من شارع المنامة، وذلك بإضافة مسار جديد، وتوسعة الطرق الداخلية، وتطوير التقاطعات السطحية لتصبح محكومة بإشارات ضوئية لتنظيم الحركة المرورية ورفع مستوى السلامة المرورية، وتسهم هذه التحسينات في خفض زمن الرحلة من 15 دقيقة إلى خمس دقائق.

في إطار الاتفاقية بين طرق دبي ودبي القابضة

ترسية عقد مشروع تنفيذ الجسور المؤدية لمداخل جزر دبي من جهة بر دبي بتكلفة 786 مليون درهم

تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة، بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة التنقل في إمارة دبي، لمواكبة التنمية المستمرة، وتلبية احتياجات النمو العمراني والسكاني، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتسهيل حركة تنقل السكان والزوار في مختلف المناطق، شهد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس دبي القابضة، توقيع اتفاقية مساهمة وتنفيذ حلول مرورية بقيمة 6 مليارات درهم، بين هيئة الطرق والمواصلات، ودبي القابضة، شركة الاستثمار العالمية متنوّعة الأنشطة والرائدة في تطوير المشاريع الكبرى.تُسهِم الاتفاقية في تعزيز منظومة البنية التحتية والارتقاء بها ضمن أبرز المشاريع التطويرية الرئيسية والمجتمعات المخططة بشكلٍ متكامل في جميع أنحاء الإمارة، بما في ذلك جزر دبي، ومثلث قرية جميرا، وبالم جيت واي، والفرجان، وجميرا بارك، وأرجان، وماجان، وليوان (المرحلة الأولى)، وند الحمر، وفيلانوفا، وسيرينا، وتشمل الاتفاقية تنفيذ جسور وطرق لتعزيز المداخل والمخارج المؤدية لخمس مناطق تطويرية للمجموعة، هي: قرية جميرا الدائرية، ومدينة دبي للإنتاج، والخليج التجاري، ونخلة جميرا، والمدينة العالمية (المرحلة الثالثة).وحضر توقيع الاتفاقية معالي محمد بن هادي الحسيني وزير دولة للشؤون المالية، وعدد من المسؤولين من الجانبين. ووقع الاتفاقية عن هيئة الطرق والمواصلات، معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين، وعن دبي القابضة، أميت كوشال الرئيس التنفيذي للمجموعة.ووفقاً للاتفاقية، سيجري توفير أربعة مداخل ومخارج إضافية لقرية جميرا الدائرية، تشمل تنفيذ تقاطعات مجسرة، تسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للمداخل والمخارج بنسبة 100%، وخفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية في المنطقة بنسبة 70%، إلى جانب تعزيز السلامة المرورية على التقاطعات وتحقيق انسيابية في الحركة المرورية، كما تشمل الاتفاقية تنفيذ جسور إضافية لحركة الدخول والخروج من شارع الشيخ محمد بن زايد، لمدينة دبي للإنتاج، تسهم في خفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية بنسبة 50%، وسيجري وفقاً للاتفاقية تنفيذ تحسينات سطحية على التقاطعات عند مدخل منطقة الخليج التجاري من شارع الشيخ زايد، وتنفيذ جسر مشاة لفصل حركة المشاة عن حركة المركبات على تقاطع شارع الخليج التجاري مع شارع الخيل الأول، وتنفيذ تحسينات سطحية على الطرق الداخلية في منطقة الأبراج، وتسهم هذه الأعمال في خفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية بنسبة 30%.وتشمل الاتفاقية أيضاً، تنفيذ مسارات إضافية للتسارع والتباطؤ في شارع نخلة جميرا، تغطي ست مواقع لتحسين الحركة المرورية، كما سيتم تنفيذ جسرين للمشاة بدلاً من المعابر السطحية، لتعزيز انسيابية الحركة والحفاظ على سلامة الأفراد بجانب خفض زمن التنقل داخل نخلة جميرا بنسبة 40%. وتشمل الاتفاقية أيضاً توسعة مدخل المدينة العالمية (المرحلة الثالثة) من شارع المنامة، وذلك بإضافة مسار جديد، وتوسعة الطرق الداخلية، وتطوير التقاطعات السطحية لتصبح محكومة بإشارات ضوئية لتنظيم الحركة المرورية ورفع مستوى السلامة المروية، وتسهم هذه التحسينات في خفض زمن الرحلة من 15 دقيقة إلى خمس دقائق.شراكة استراتيجيةوبهذه المناسبة، قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس دبي القابضة: "تجسّد شراكتنا الاستراتيجية مع هيئة الطرق والمواصلات رؤيتنا المشتركة والتي تتمثّل في تطوير إمارة دبي وترسيخ مكانتها كمدينة لا تقتصر على الابتكار والتقدم التكنولوجي، بل تتميز كذلك بسهولة الحركة المرورية وانسيابية التنقل. وعن طريق مثل هذه المشاريع، تواصل دبي القابضة التزامها الراسخ بتطوير مجتمعات متكاملة وفق أعلى المعايير الدولية، وإنشاء بنية تحتية متطورة تعزز الاتصال، وتسهّل التنقل والحركة المرورية، وترتقي بجودة حياة المجتمع. ومن خلال هذا التعاون الوثيق، نعزز معاً مكانة دبي كوجهة عالمية متميزة للمدن المستقبلية ومرجع في التطوير الحضري".انسيابية الحركة المروريةوعبر معالي مطر الطاير، عن سروره بتوقيع الاتفاقية مع دبي القابضة، لتطوير المداخل والمخارج المؤدية للمناطق الخاصة بالمجموعة، وقال: تسهم هذه الاتفاقية في زيادة الطاقة الاستيعابية للطرق الداخلية ومداخل ومخارج المناطق، بما يسهم في انسيابية الحركة المرورية وخفض زمن الرحلة، وتسهيل وصول السكان والزوار للمناطق التطويرية الخمسة، وتعزيز مستوى السلامة المرورية لمستخدمي الطريق.وأكد معاليه حرص الهيئة على تعزيز علاقات الشراكة مع المطورين العقاريين، لضمان استيعاب البنية التحتية لشبكة الطرق في المناطق التطويرية، مع الأحجام المرورية الناتجة عنها، لتسهيل حركة تنقل السكان والزوار، مشيراً إلى أن المشاريع التي سيتم تنفيذها بموجب الاتفاقية تسهم في تقليل زمن الرحلة ورفع الطاقة الاستيعابية للمداخل والمخارج، بنسبة تتراوح بين 30% إلى 70%.خدمة سكان المناطقمن جانبه، قال أميت كوشال، الرئيس التنفيذي لدبي القابضة: "تعكس هذه الشراكة التزامنا الراسخ بدعم هيئة الطرق والمواصلات ضمن جهودها الرامية إلى تعزيز انسيابية الحركة المرورية والتنقل عبر أرجاء الإمارة، لاسيما في عدد من أكثر وجهات دبي حيويةً ونشاطاً. نلتزم في دبي القابضة بتقديم مشاريع تطويرية متكاملة، قادرة على استشراف المستقبل وتلبية الاحتياجات المتغيرة للمجتمعات وقطاعات الأعمال. ونحن واثقون بأن هذه التحسينات المخطط تنفيذها ضمن شبكة الطرق ستسهم في تقليص أوقات التنقل وزيادة القدرة الاستيعابية للطرق، كما سترتقي بالتجربة المعيشية داخل مجتمعاتنا. وتؤكد هذه الجهود التزام دبي القابضة برؤية طموحة تهدف إلى جعل دبي مدينة أكثر ترابطاً واستدامةً، من أجل بناء حياةٍ أفضل ومستقبل أكثر إشراقاً."

"طرق دبي" توقع مع "دبي القابضة" اتفاقية لتطوير المداخل والمخارج المؤدية لـ 15 منطقة تابعة للمجموعة

شهد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس دبي القابضة، توقيع اتفاقية مساهمة وتنفيذ حلول مرورية بقيمة 6 مليارات درهم، بين هيئة الطرق والمواصلات، ودبي القابضة، شركة الاستثمار العالمية متنوّعة الأنشطة والرائدة في تطوير المشاريع الكبرى، وذلك تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة، بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة التنقل في إمارة دبي، لمواكبة التنمية المستمرة، وتلبية احتياجات النمو العمراني والسكاني، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتسهيل حركة تنقل السكان والزوار في مختلف المناطق.وتُساهِم الاتفاقية في تعزيز منظومة البنية التحتية والارتقاء بها ضمن أبرز المشاريع التطويرية الرئيسية والمجتمعات المخططة بشكلٍ متكامل في جميع أنحاء الإمارة، بما في ذلك جزر دبي، ومثلث قرية جميرا، وبالم جيت واي، والفرجان، وجميرا بارك، وأرجان، وماجان، وليوان (المرحلة الأولى)، وند الحمر، وفيلانوفا، وسيرينا، وتشمل الاتفاقية تنفيذ جسور وطرق لتعزيز المداخل والمخارج المؤدية لخمس مناطق تطويرية للمجموعة، هي قرية جميرا الدائرية، ومدينة دبي للإنتاج، والخليج التجاري، ونخلة جميرا، والمدينة العالمية (المرحلة الثالثة).وحضر توقيع الاتفاقية معالي محمد بن هادي الحسيني وزير دولة للشؤون المالية، وعدد من المسؤولين من الجانبين. ووقع الاتفاقية عن هيئة الطرق والمواصلات، معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين، وعن دبي القابضة، السيد أميت كوشال الرئيس التنفيذي للمجموعة.ووفقاً للاتفاقية، سيجري توفير أربعة مداخل ومخارج إضافية لقرية جميرا الدائرية، تشمل تنفيذ تقاطعات مجسرة، تساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للمداخل والمخارج بنسبة 100%، وخفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية في المنطقة بنسبة 70%، إلى جانب تعزيز السلامة المرورية على التقاطعات وتحقيق انسيابية في الحركة المرورية، كما تشمل الاتفاقية تنفيذ جسور إضافية لحركة الدخول والخروج من شارع الشيخ محمد بن زايد، لمدينة دبي للإنتاج، تساهم في خفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية بنسبة 50%، وسيجري وفقاً للاتفاقية تنفيذ تحسينات سطحية على التقاطعات عند مدخل منطقة الخليج التجاري من شارع الشيخ زايد، وتنفيذ جسر مشاة لفصل حركة المشاة عن حركة المركبات على تقاطع شارع الخليج التجاري مع شارع الخيل الأول، وتنفيذ تحسينات سطحية على الطرق الداخلية في منطقة الأبراج، وتساهم هذه الأعمال في خفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية بنسبة 30%.وتشمل الاتفاقية أيضاً، تنفيذ مسارات إضافية للتسارع والتباطؤ في شارع نخلة جميرا، تغطي ستة مواقع لتحسين الحركة المرورية، كما سيتم تنفيذ جسرين للمشاة بدلاً من المعابر السطحية، لتعزيز انسيابية الحركة والحفاظ على سلامة الأفراد بجانب خفض زمن التنقل داخل نخلة جميرا بنسبة 40%.وتشمل الاتفاقية أيضاً توسعة مدخل المدينة العالمية (المرحلة الثالثة) من شارع المنامة، وذلك بإضافة مسار جديد، وتوسعة الطرق الداخلية، وتطوير التقاطعات السطحية لتصبح محكومة بإشارات ضوئية لتنظيم الحركة المرورية ورفع مستوى السلامة المروية، وتساهم هذه التحسينات في خفض زمن الرحلة من 15 دقيقة إلى خمس دقائق.وبهذه المناسبة، قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس دبي القابضة: "تجسّد شراكتنا الاستراتيجية مع هيئة الطرق والمواصلات رؤيتنا المشتركة والتي تتمثّل في تطوير إمارة دبي وترسيخ مكانتها كمدينة لا تقتصر على الابتكار والتقدم التكنولوجي، بل تتميز كذلك بسهولة الحركة المرورية وانسيابية التنقل. وعن طريق مثل هذه المشاريع، تواصل دبي القابضة التزامها الراسخ بتطوير مجتمعات متكاملة وفق أعلى المعايير الدولية، وإنشاء بنية تحتية متطورة تعزز الاتصال، وتسهّل التنقل والحركة المرورية، وترتقي بجودة حياة المجتمع. ومن خلال هذا التعاون الوثيق، نعزز معاً مكانة دبي كوجهة عالمية متميزة للمدن المستقبلية ومرجع في التطوير الحضري".وعبر معالي مطر الطاير، عن سروره بتوقيع الاتفاقية مع دبي القابضة، لتطوير المداخل والمخارج المؤدية للمناطق الخاصة بالمجموعة، وقال إن هذه الاتفاقية تساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للطرق الداخلية ومداخل ومخارج المناطق، بما يساهم في انسيابية الحركة المرورية وخفض زمن الرحلة، وتسهيل وصول السكان والزوار للمناطق التطويرية الخمسة، وتعزيز مستوى السلامة المرورية لمستخدمي الطريق.وأكد معاليه حرص الهيئة على تعزيز علاقات الشراكة مع المطورين العقاريين، لضمان استيعاب البنية التحتية لشبكة الطرق في المناطق التطويرية، مع الأحجام المرورية الناتجة عنها، لتسهيل حركة تنقل السكان والزوار، مشيراً إلى أن المشاريع التي سيتم تنفيذها بموجب الاتفاقية تساهم في تقليل زمن الرحلة ورفع الطاقة الاستيعابية للمداخل والمخارج، بنسبة تتراوح بين 30% إلى 70%.من جانبه، قال السيد أميت كوشال، الرئيس التنفيذي لدبي القابضة إن هذه الشراكة تعكس الالتزام الراسخ بدعم هيئة الطرق والمواصلات ضمن جهودها الرامية إلى تعزيز انسيابية الحركة المرورية والتنقل عبر أرجاء الإمارة، لاسيما في عدد من أكثر وجهات دبي حيويةً ونشاطاً.واضاف أن دبي القابضة تلتزم بتقديم مشاريع تطويرية متكاملة، قادرة على استشراف المستقبل وتلبية الاحتياجات المتغيرة للمجتمعات وقطاعات الأعمال.وأعرب عن ثقته بأن هذه التحسينات المخطط لتنفيذها ضمن شبكة الطرق ستساهم في تقليص أوقات التنقل وزيادة القدرة الاستيعابية للطرق، كما سترتقي بالتجربة المعيشية داخل مجتمعاتنا، مشيراً إلى أن هذه الجهود تؤكد التزام دبي القابضة برؤية طموحة تهدف إلى جعل دبي مدينة أكثر ترابطاً واستدامةً، من أجل بناء حياةٍ أفضل ومستقبل أكثر إشراقاً.

تشمل تطوير مداخل ومخارج 15 منطقة بقيمة 6 مليارات درهم

أحمد بن سعيد يشهد توقيع اتفاقية بين "طرق دبي" و"دبي القابضة"

أضيفت الجمعة محطة جديدة في باريس لمحبي جيم موريسون، مع افتتاح جسر للمشاة يطل على حوض أرسنال، بالقرب من ساحة الباستيل، سيحمل اسم قائد فرقة «ذي دورز»، المدفون في العاصمة الفرنسية.وقالت لورانس باتريس، نائبة رئيسة بلدية باريس لشؤون الذاكرة، والتي حملت هذا الاقتراح الذي تبناه هذا الأسبوع مجلس باريس، إن مغني الروك الأمريكي «جعل من باريس مركزاً لإلهاماته».ويأتي هذا القرار في عام الذكرى الستين لتأسيس فرقة «ذي دورز» التي كان يقودها «ليزارد كينغ» («ملك السحالي»)، وهو أحد ألقابه، المعروف بأغنيات شهيرة بينها «لايت ماي فاير» و«رايدرز أون ذي ستورم» أو «بريك أون ثرو (تو ذي آذر سايد)».وتستقطب باريس الكثير من محبي الفنان الذين يأتون من مختلف أنحاء العالم لزيارة قبره في مقبرة بير لاشيز في شرق باريس حيث هو مدفون بعد وفاته في الثالث من يوليو 1971.لتجنب تكرار تجاوزات 1991، عام طرح الفيلم المخصص لفرقة «ذي دورز» للمخرج أوليفر ستون، أحيط شاهد قبر المغني بحواجز. ويتدفق محبو المغني إلى معالم أخرى في باريس مرتبطة بجيم موريسون، حيث عاش أشهره الأخيرة. ومن بين هذه المواقع، أرصفة بائعي الكتب المستعملة على طول نهر السين، حيث كان يحب التنزه، أو منزله الأخير في حياته، وهي شقة في حي لو ماريه.

جسر مشاة باسم جيم موريسون في باريس

أعلنت الدار العقارية استحواذها على برج تجاري في مركز دبي المالي العالمي من شركة إتش آند إتش للتطوير العقاري، مقابل 2.3 مليار درهم.وأشارت «الدار» إلى أن الصفقة تعتبر من أكبر صفقات الاستحواذ على الأبراج التجارية المسجلة في مركز دبي المالي العالمي.وتستفيد هذه الصفقة من خبرات الدار و«إتش آند إتش» لتطوير مشروع عالمي المستوى من شأنه أن يرسي معياراً جديداً للمساحات التجارية في المنطقة.ويحظى البرج بموقع استراتيجي ضمن منطقة مركز دبي المالي العالمي ومن المقرر إنجازه في عام 2028، وسيشمل مساحات مكتبية وأخرى للتجزئة موزعة على 40 طابقاً.تعكس هذه الصفقة التزام الدار بتوسيع محفظتها التجارية من الفئة الممتازة، وتساهم في ترسيخ مكانتها باعتبارها المطور الوحيد الذي يمتلك أصولاً تجارية في المركزين الماليين الرئيسيين بدولة الإمارات - سوق أبوظبي العالمي ومركز دبي المالي العالمي علاوة على ذلك، تعزز عملية الاستحواذ هذه مكانة الدار المتنامية في الإمارة، ولا سيما بعد توسعها الأخير في قطاع العقارات التجارية بدبي عبر استحواذها على مبنى 6 فلك «المكتبي العصري من الفئة الممتازة في شارع الشيخ زايد، وتطويرها مشروعاً مشتركاً متعدد الاستخدامات مع مدينة إكسبو دبي.وقال طلال الذيابي، الرئيس التنفيذي لمجموعة الدار العقارية: «يشكل توسعنا في مركز دبي المالي العالمي خطوة مهمة في مسيرة نمونا، إذ يتيح لنا بناء حضور في المركز المالي الرائد في الإمارة. ولا تقتصر أهمية هذا الاستحواذ على تنويع محفظتنا التجارية فحسب، وإنما يساهم كذلك في تلبية الطلب المتنامي على المساحات المكتبية عالية الجودة في ظل الظروف المواتية على مستوى الاقتصاد الكلي ومكانة الإمارات المتميزة بصفتها مركزاً عالمياً للأعمال. ومع استمرار توسعنا في دبي، سيشكل هذا البرج أحد أصولنا الرئيسية بتوفيره مساحات تجارية مرنة تلبي الاحتياجات المتطورة للشركات الإقليمية ومتعددة الجنسيات.»وقال شهاب لطفي، رئيس مجلس الإدارة لشركة «إتش آند إتش للتطوير العقاري»: «نفخر بتعاوننا مع الدار في هذا المشروع الكبير الذي يجسد التزامنا المشترك بالتميز والابتكار وتطوير مشاريع رائدة ترسم مستقبل السوق العقاري. ويؤكد هذا المشروع التزامنا بتوظيف خبرات أفضل المعماريين والمصممين والمطورين بما يثري الأفق العمراني لمركز دبي المالي العالمي ويعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للأعمال عبر توفير مساحات تجارية ترسي معايير جديدة للجودة».يحظى البرج بموقع استراتيجي مما يسهل الوصول منه إلى عدد من أبرز وجهات تناول الطعام والتجزئة والترفيه المجاورة.وتتضمن خطة تطوير البرج إنشاء جسر مشاة يربطه بمركز دبي المالي العالمي وبالتالي يسهل منه الوصول إلى شارع الشيخ زايد ووسائل النقل الرئيسية، مما يعزز اتصاله مع باقي أنحاء المدينة.تولت تصميم البرج شركة الهندسة المعمارية الشهيرة هيرتسوغ ودي مورون، ويسعى مطوروه للحصول على شهادة «ليد» البلاتينية بما يؤكد التزام الدار و«إتش آند إتش» بممارسات البناء المستدام. وسيلبي البرج احتياجات التأجير المتنوعة بتوفيره مزيجاً من المساحات المخصصة لاستيعاب العديد من المستأجرين وأخرى مصممة لمستأجر واحد فقط.مع تزايد عدد شركات الخدمات المالية والابتكار الإقليمية والدولية التي تؤسس مقراتها في مركز دبي المالي العالمي، شهدت المنطقة زيادة كبيرة في الطلب على المساحات التجارية العالمية المستوى، مما أدى إلى زيادة بنسبة 15% على أساس سنوي في متوسط إيجارات المساحات المكتبية من الفئة الممتازة في المنطقة. وسيساعد البرج الذي استحوذت عليه الدار في تلبية هذا الطلب المتنامي عبر توفيره مساحات مرنة ومرافق متميزة في واحد من أهم المراكز المالية العالمية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا.

مقابل 2.3 مليار درهم .. الدار العقارية تستحوذ على برج تجاري في مركز دبي المالي العالمي

وجَّه صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، بتخصيص شاطئ للسيدات في منطقة اللؤلؤية بخورفكان بطول 500 متر يوفر الخصوصية الكاملة لهن، ويحتوي على مبنى خدمي يضم مقهى وعيادة طبية ومصلى للنساء.
كما وجَّه سموه بتشييد جسر مشاة يربط بين منطقتي البردي 6 والبطحاء في مدينة خورفكان، وذلك لتيسير تنقل المواطنين بين المنطقتين.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

حاكم الشارقة يوجه بتخصيص شاطئ للسيدات في منطقة اللؤلؤية بخورفكان

وجَّه صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، بتخصيص شاطئ للسيدات في منطقة اللؤلؤية بخورفكان بطول 500 متر يوفر الخصوصية الكاملة لهن، ويحتوي على مبنى خدمي يضم مقهى وعيادة طبية ومصلى للنساء.

طالب الرئيس البيلاروسي ألكسندر لوكاشينكو القيادة الأوكرانية بالجلوس على طاولة المفاوضات مع روسيا، محذراً إياها من استمرار التصعيد مع روسيا، كي تتجنب استخدام السلاح النووي ضدها ومواجهة التدمير الكامل.
وقال لوكاشينكو في مقابلة مع قناة روسيا التلفزيونية «إن لم تجلس موسكو وكييف إلى طاولة المفاوضات سينتهي التصعيد بتدمير أوكرانيا»، مشيراً إلى أن التصعيد من جانب أوكرانيا يستفز روسيا لاتخاذ إجراءات جوابية مماثلة، من بينها استخدام السلاح النووي. وأشار إلى ضرورة البدء بمفاوضات السلام بشأن أوكرانيا، بما تم تحقيقه في إسطنبول.
وفي ما يتعلق بهجوم «كورسك»، أكد لوكاشينكو أن القوات الروسية «ستدمر الجيش الأوكراني».
وخلال المقابلة أوضح أن بلاده وروسيا «تعرفان جيداً من أي منطقة في الغرب قد يأتي الهجوم على دولة الاتحاد، وإلى أين قد يرسل الغرب وحداته العسكرية».
وأكد أن موسكو ومينسك وضعتا خطة الدفاع عن دولة الاتحاد على الحدود الغربية، وهذه الخطة قد تتحول من دفاعية إلى هجومية، مهدداً بأن صواريخ «إسكندر» البيلاروسية قادرة على حمل رؤوس نووية.
حشد حدودي
وقال لوكاشينكو: إن أوكرانيا حشدت أكثر من 120 ألف جندي على حدودها مع روسيا البيضاء، وإن مينسك نشرت قرابة ثلث قواتها المسلحة على امتداد الحدود بأكملها. وذكر لوكاشينكو أن حدود أوكرانيا وروسيا البيضاء ملغمة «أكثر من أي وقت مضى» وأن القوات الأوكرانية ستتكبد خسائر فادحة إذا حاولت عبورها.
وقال أندريه ديمتشينكو المتحدث باسم حرس الحدود الأوكراني لوكالة «أوكرانيسكا برافدا» الإعلامية: إن الوضع على الحدود مع روسيا البيضاء يظل دون تغيير. وأضاف كما نرى، فإن خطاب لوكاشينكو لا يتغير أيضاً، إذ دائماً ما يصعد الوضع لإرضاء روسيا. وتابع لا نرى أي زيادة في عدد العتاد أو الأفراد في وحدات روسيا البيضاء بالقرب من حدودنا.
جبهة كورسك
وعلى جبهة كورسك، أعلنت وزارة الدفاع الروسية عن إلحاق خسائر فادحة بالقوات الأوكرانية.
وفي بيان لها أمس، أفادت الوزارة بأن القوات الأوكرانية فقدت، منذ بداية توغلها داخل الأراضي الروسية في مقاطعة كورسك، أكثر من 3460 عسكرياً و50 دبابة و25 مركبة قتال مشاة، و45 ناقلة جند مدرعة، و262 مركبة قتالية مدرعة»، بحسب وكالة سبوتنيك.
وخلال هذا الوقت كذلك، فقدت القوات الأوكرانية أيضاً 115 مركبة، و5 أنظمة دفاع جوي، و7 قاذفات «ملرز»، بما في ذلك 3 «هيمارس»، و25 مدفعاً ميدانياً، و4 محطات حرب إلكترونية، و4 قطع من المعدات الهندسية. وأكدت الدفاع الروسية أن «عملية تدمير وحدات القوات المسلحة الأوكرانية مستمرة».
وأعلنت القوات الجوية الأوكرانية عن تدمير جسر ثانٍ فوق نهر سيم، مع استمرار الهجوم البري الذي تشنه في منطقة كورسك. ونشر قائد القوات ميكولا أوليشوك مقطعاً مصوراً يظهر الهجوم على جسر بالقرب من بلدة زفانوي، التي تقع إلى الشمال الغربي من منطقة جلوشكوفو حيث أعلنت أوكرانيا تدمير جسر يوم الجمعة. واعترفت روسيا بتدمير جسر جلوشكوفو. وقالت الخارجية الروسية إن الجسر تم تدميره باستخدام الأسلحة التي قدمها حلف الناتو.
تقدم سريع
في الوقت ذاته، تحقق القوات الروسية تقدماً سريعاً على جبهة القتال في دونيتسك، خصوصاً على محور بوكروفسك، حيث المدينة الاستراتيجية المشرفة على نقطة الاتصال باتجاه الطرق السريعة، وتحديداً الطريق السريع المؤدي إلى المعقلين الأوكرانيين تشاسيف يار وكوستيانتنيفكا.
وقالت وزارة الدفاع الروسية إن جنودها سيطروا على قرية سيفريدونيفكا في منطقة بوكروفسك، التي شهدت قتالاً عنيفاً في الأيام الماضية.
كما أفاد مشروع الخرائط الأوكراني «ديب ستايت» بتقدمات روسية، بما في ذلك في بلدة ميكولايفكا في منطقة كراماتورسك. في المقابل، قالت كييف إنها صدت هجمات بالقرب من بوكروفسك وتوريتسك.
ويؤشر هذا التقدم إلى الضغط المستمر على الجبهة الشرقية، رغم توغل القوات الأوكرانية في كورسك منذ 6 أغسطس.
هجوم باليستي
في الأثناء، قالت الإدارة العسكرية في كييف إن روسيا شنت أمس، ثالث هجوم بصواريخ باليستية على المدينة في أغسطس.
وذكر سيرغي بوبكو رئيس الإدارة العسكرية في كييف على تطبيق تيليغرام «هذا هو الهجوم الباليستي الثالث بالفعل على العاصمة في أغسطس، مع الفارق الزمني نفسه بواقع ستة أيام بين كل هجوم والآخر». وأضاف «بحسب معلومات مبدئية، فمن المرجح أن الروس استخدموا مجدداً، لثالث مرة على التوالي، صواريخ باليستية كورية شمالية».
وقال قائد سلاح الجو الأوكراني ميكولا أوليشتشوك إن قوات البلاد دمرت ثماني طائرات مسيرة هجومية وخمسة من بين ثمانية صواريخ أطلقتها روسيا خلال الليل. وقال روسلان كرافتشينكو حاكم منطقة كييف في بيان إن منزلين دُمرا وتضرر 16 منزلاً آخر نتيجة لسقوط الحطام.

العالم

World

Global

تقدّم روسي في دونيتسك وقصف أوكراني لجسر في كورسك

target4814163615521337594.jpg

لوكاشينكو ينصح كييف بعدم دفع موسكو لاستخدام النووي

تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لاستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، ومتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، أرست هيئة الطرق والمواصلات، بالتنسيق والتعاون مع مجموعة ماجد الفطيم، عقد مشروع توسعة وتطوير المداخل المؤدية لمول الإمارات، والطرق والتقاطعات ومسارات المشاة والدراجات بالقرب من المول، بتكلفة 165 مليون درهم.
جسر جديد 
وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: يشمل المشروع تنفيذ جسر على شارع الشيخ زايد بطول 300 متر، بسعة مسار واحد، يوفر حركة مرورية مباشرة للقادمين من أبوظبي وجبل علي، إلى مواقف سيارات مول الإمارات، وكذلك توسيع المنحدر الحالي عند تقاطع أم سقيم باتجاه الجنوب، من خلال تحسين  تقاطع أم سقيم لتسهيل  وصول المركبات القادمة  من شارع أم سقيم إلى الجسر الحالي المؤدي إلى مواقف السيارات في مول الإمارات، كما يشمل تحسين الطرق السطحية المحيطة بمول الإمارات بطول 2.5 كيلومتراً، وتطوير ثلاثة تقاطعات سطحية محكومة بإشارات ضوئية، وتعديلات على محطة الحافلات عند محطة مترو مول الإمارات، وتحويل الطريق بجوار فندق كمبينسكي من اتجاه واحد إلى اتجاهين، وتنفيذ تحسينات على المسارات الخاصة بالمشاة والدراجات الهوائية، إلى جانب تنفيذ أعمال رصف الطرق، والإنارة والإشارات الضوئية وشبكة تصريف مياه الأمطار، والمسطحات الخضراء.
وأضاف: يسهم المشروع في تقليل زمن الرحلة لحركة المرور القادمة من أبوظبي وجبل علي إلى مول الإمارات من 10 دقائق إلى دقيقة واحدة فقط، وتقليص زمن الرحلة لحركة المرور القادمة من أم سقيم إلى مول الإمارات من 15 دقيقة إلى 8 دقائق، وكذلك رفع الكفاءة المرورية ومستوى السلامة المرورية على الطرق المحيطة بمول الإمارات.
تجدر الإشارة إلى أن مول الإمارات الذي افتتح عام 2005، يستقبل سنوياً أكثر من 40 مليون زائر، ويضم 454 متجراً من أكبر العلامات التجارية في مجال الأزياء والموضة، و96 مطعماً ومقهى، وأماكن ترفيهية فريدة مثل سكي دبي وأكبر صالة ڤوكس سينما في الشرق الأوسط، كما يضم فنادق من فئة الخمس نجوم: فندق كمبينسكي مول الإمارات وفندق شيراتون مول الإمارات، وفندق أجنحة نوفوتيل مول الإمارات، ويرتبط بجسر مشاة مباشر مع محطّة مترو مول الإمارات.

تنفيذاً لتوجيهات محمد بن راشد ومتابعة حمدان بن محمد.. توسعة مداخل مول الإمارات والطرق المؤدية له بـ165 مليون درهم

تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لاستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني

شهدت مدينة الزاوية الليبية، ثالث أكبر مدن غربي البلاد، هدوءاً حذراً، بعد اشتباكات ليلة السبت/ الأحد. وأكد مصدر لـ «البيان»، سقوط قتيلين وستة جرحى في هذه الاشتباكات، فيما أغلقت المحلات العامة والخاصة بمناطق التوتر، وأجلت كليات عدة في جامعة الزاوية، الدراسة والامتحانات.
وبحسب المصدر، فإن المجلس الرئاسي هو الذي تدخّل لتهدئة الأوضاع، من خلال جهود بذلها عضو المجلس عبد الله اللافي، وتنسيقه المباشر مع السلطات المحلية للحؤول دون تجدد الاشتباكات.
ودعا رئيس الحكومة المنبثقة عن مجلس النواب، أسامة حماد، إلى الوقف الفوري لإطلاق النار، وأعرب عن شعوره بالأسف والقلق للاشتباكات المسلحة، مطالباً بحقن الدماء، واللجوء إلى أجهزة الدولة الرسمية. وقال حماد: «بكل أسف وقلق، تابعنا ما يجري من اشتباكات مسلحة بمدينة الزاوية، التي استعملت فيها الأسلحة الثقيلة والمتوسطة، وخلفت عدداً من القتلى والجرحى».
وأضاف: «في الوقت الذي ندعو الله أن يحقن دماء الليبيين من جميع الأطراف، فإننا نهيب بالجميع الوقف الفوري لإطلاق النار، وتغليب لغة العقل، واللجوء إلى أجهزة الدولة الرسمية، الأمنية منها والقضائية»، منادياً وجهاء القبائل والحكماء للتدخل سريعاً، والسعي إلى التهدئة بين الطرفين، حفاظاً على الأرواح والممتلكات العامة والخاصة، وفق تقديره.
وكشفت «كتيبة 103»، أنها تعمل على إيجاد حل جذري لاشتباكات الزاوية، وقالت في بيان «اندلعت اشتباكات مسلحة، إثر خلاف بين مجموعتين في منطقة الحرشة بالزاوية، واشتدت الاشتباكات في الطريق الساحلي الرئيس بالمدينة، بين جسر مصفاة الزاوية، وتقاطع منطقة الحرشة»، وأضافت «نعمل حالياً، على التوصل إلى اتفاق بين الأطراف المتنازعة، لوقف إطلاق النار دون قيد أو شرط، والمنطقة تشهد انتشار أفراد الكتيبة 103 مشاة، لتثبيت وقف إطلاق النار، لضمان التهدئة، وإيجاد حل جذري بين طرفيْ النزاع».

العالم العربي

Arab

قتيلان وجرحى في الزاوية الليبية وتدخلات للتهدئة

target8227278007816479435.jpg

أعلنت قوات الدعم السريع، أمس، على منصة «إكس» سيطرتها الكاملة على (اللواء 24 مشاة أم كدادة) في ولاية شمال دارفور ‏بقيادة اللواء، أبو نشوك.
وشهدت مدينة الفاشر اشتباكات عنيفة بين الجيش السوداني و«الدعم السريع»، بعد أيام على إعلان الأخيرة سيطرتها على 3 مدن مهمة في إقليم دارفور من أصل 5، بما في ذلك مقار الجيش فيها، وهي نيالا (جنوباً) ومركز قيادة الجيش في الولايات الغربية، وزالنجي (وسط) والجنينة (غرب). وأطلقت التحذير الأخير للفرقة السادسة في الفاشر، التي لا يزال الجيش يحتفظ بقواعده هناك، وفي الضعين (شرق).
كما دارت معارك طاحنة في أجزاء واسعة من مدينة أم درمان غرب العاصمة، وجبل أولياء، وسلاح المدرعات جنوبي العاصمة، باستخدام أسلحة خفيفة وثقيلة، مع تحليق طائرات حربية ومسيّرات.
وتعرضت أحياء عدة في محلية كرري شمالي أم درمان لقصف مدفعي عنيف صباحاً، أدى إلى سقوط ضحايا. ويحاول الجيش السوداني التوغل نحو وسط مدينة أم درمان للسيطرة على جسر شمبات الحيوي الذي يربطها بمدينة الخرطوم بحري ويعد خط الإمداد الرئيسي لقوات الدعم السريع من غرب البلاد إلى مدن العاصمة الثلاث.
وقال الشهود إن اشتباكات عنيفة دارت على الأرض بين الجيش والدعم السريع بشمال محلية جبل أولياء في جنوب الخرطوم والمتاخمة لولاية النيل الأبيض.
وأشاروا إلى أن قذائف هاون سقطت في حي دار السلام بمحلية جبل أولياء وتسببت في وقوع عدد من الإصابات بين المواطنين.
وتجددت المعارك بين الجيش وقوات الدعم السريع في سلاح المدرعات بمنطقة الشجرة جنوب الخرطوم، الذي شهد معارك شرسة بين الطرفين في الأيام الماضية، حيث تقول قوات الدعم السريع إنها سيطرت على أجزاء واسعة من السلاح المهم، بينما يؤكد الجيش أنه يصد هجوماً لقوات الدعم السريع.

معارك طاحنة في الخرطوم.. و«الدعم السريع» تؤكد تقدمها شمالي دارفور

target3346925189674636785.jpg

أعلنت قوات الدعم السريع، أمس، على منصة «إكس» سيطرتها الكاملة على (اللواء 24 مشاة أم كدادة) في ولاية شمال دارفور ‏بقيادة اللواء، أبو نشوك.

أعلن مستشار رئيس جمهورية القرم، أوليج كريوتشكوف، اليوم السبت، تفعيل أنظمة الدفاع الجوي فوق مناطق مختلفة من شبه جزيرة القرم، وفق ما أوردته وكالة سبوتنيك الروسية.
وقال كريوتشكوف عبر قناته على تطبيق تلغرام: «فُعّلت أنظمة الدفاع الجوي فوق مناطق مختلفة من شبه جزيرة القرم، يرجى التزام الهدوء والوثوق فقط بمصادر المعلومات الموثوقة».
يأتي ذلك بعدما علقت السلطات الروسية في وقت سابق اليوم، حركة المرور عبر جسر القرم، ثم استؤنفت الحركة بعد فترة وجيزة من التعليق، وطلبت السلطات من المواطنين المتواجدين بمركباتهم على الجسر التزام الهدوء واتباع تعليمات موظفي أمن النقل.
وفي سياق متصل، أعلن مدير المركز الإعلامي لوحدات الغرب التابعة للجيش الروسي، سيرجي زيبنسكي، فجر اليوم السبت، أن القوات الروسية تمكنت من السيطرة على 4 نقاط حصينة، و5 نقاط مراقبة للجيش الأوكراني على محور كوبيانسك.
وأوضح زيبنسكي لسبوتنيك: «استولت الوحدات الهجومية التابعة للجيش السادس المشترك خلال العمليات القتالية على محور كوبيانسك، على 4 نقاط حصينة و5 نقاط مراقبة وقضت على أكثر من فصيلة مشاة في منطقة أولشانا السكنية».

تفعيل أنظمة الدفاع الجوي فى سماء القرم

سسسسسس

بث التلفزيون الرسمي الأردني مساء أمس الأحد لقطات مصورة للحظة اصطدام سيارة إسعاف بجسر مشاة منهار على طريق المطار بالعاصمة عمّان.
وأوضح التلفزيون الأردني أن الحادث وقع بعد اصطدام شاحنة بجسر للمشاة ما أدى لانهياره.
ويظهر في الفيديو الذي التقط بكاميرا هاتف، قدوم سيارة الإسعاف لمكان الحادث بسرعة، فتفاجأ سائقها بالجسر المنهار على طريق المطار، وحاول إيقاف المركبة بالضغط على المكابح، إلا أن ذلك لم يفلح باصطدامه في الجسر.
ولم يذكر التلفزيون الرسمي ولا وكالة الأنباء الرسمية "بترا" أي تفاصيل إضافية بشأن الحادث أو المصابين.
وذكرت قناة "المملكة" التلفزيونية أنه سجل وقوع إصابات بعد سقوط جسر مشاة على طريق المطار.
وقالت: "قطعت الحركة المرورية في طريق المطار في عمّان بعد جسر مأدبا، فجر الاثنين، نتيجة سقوط جسر مشاة الذي أدى لحدوث إصابات".
<blockquote class="twitter-tweet">
بالفيديو.. سيارة <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A5%D8%B3%D8%B9%D8%A7%D9%81?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#إسعاف</a> تهب لإنقاذ المصابين فتصطدم بجسر مشاة في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B1%D8%AF%D9%86?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#الأردن</a><a href="https://t.co/JNrVTTDN3e">https://t.co/JNrVTTDN3e</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/wFcijBQZgW">pic.twitter.com/wFcijBQZgW</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1571729472340086784?ref_src=twsrc%5Etfw">September 19, 2022</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

بالفيديو.. سيارة إسعاف تهب لإنقاذ المصابين فتصطدم بجسر مشاة في الأردن

قالت وزارة المالية في بافاريا إنه عقب شهور من الإغلاق بسبب أعمال التجديد، أعيد الآن فتح جسر المشاة مارينبروك المعلم الأيقوني الذي يقدم مناظر خلابة لقلعة نويشفانشتاين، التي يعدها الناس أكثر صورة تعبر عن «ألمانيا القديمة الطيبة».
و كان جسر مارينبروك الواقع فوق وادي بولاتشلوخت في شفانجاو شهيراً للغاية بين السياح الذين يأملون التقاط صورة للقلعة الخيالية قبل غلقه في 2021 جراء مشاكل هيكلية.
وأضافت الوزارة إن أعمال التجديد الشاسعة لم تبدأ حتى منتصف مايو العام الجاري، ولكن كانت أقل من الميزانية حيث بلغت التكلفة الإجمالية 500 ألف يورو (510 آلاف دولار) أي أقل بواقع 100 ألف يورو من المقدر في البداية.
شيد ماكسيميلان الثاني، ملك بافاريا، جسر مارينبروكه في خمسينيات القرن التاسع عشر كجسر مشاة خشبي لزوجته ماري. وفيما بعد قام ابنه الملك لودفيج الثاني بتغييره إلى بناء حديدي. وفي 1978 تمت إعادة بناء الجسر.

إعادة فتح جسر أيقوني بألمانيا

قالت وزارة المالية في بافاريا إنه عقب شهور من الإغلاق بسبب أعمال التجديد، أعيد الآن فتح جسر المشاة مارينبروك المعلم الأيقوني

افتُتح جسر للمشاة يمر بين أسطح بنايتين بطول 600 متر وارتفاع 30 متراً ليمكن مرتاديه من رؤية الأفق الواسع لمدينة روتردام الهولندية، بحسب "يورونيوز".
وتم بناء الجسر المؤقت كجزء من فعاليات أحداث Open Roof Days، التي تقام للمرة السادسة هذا العام بواسطة مؤسسة Rotterdamse Dakendagen وتستمر لمدة شهر، سيتم خلاله التوعية باستدامة أسطح المنازل ودورها في صنع مستقبل أفضل للمدن.
<blockquote class="twitter-tweet">افتتاح جسر مشاة يمر عبر بنايتين على ارتفاع 30 متراً في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B1%D9%88%D8%AA%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D9%85?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#روتردام</a> الهولندية.. فيديو<a href="https://t.co/oN5YEdBovC">https://t.co/oN5YEdBovC</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/nsDbUVGvZl">pic.twitter.com/nsDbUVGvZl</a>— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1530310353350971392?ref_src=twsrc%5Etfw">May 27, 2022</a></blockquote> <script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

افتتاح جسر مشاة يمر عبر بنايتين على ارتفاع 30 متراً في روتردام الهولندية.. فيديو

افتُتح جسر للمشاة يمر بين أسطح بنايتين بطول 600 متر وارتفاع 30 متراً ليمكن مرتاديه من رؤية الأفق الواسع لمدينة روتردام الهولندية

لفظ طالب مصري في الكويت أنفاسه الأخيرة داخل المستشفى بعد ساعة من وصوله إثر تعرضه للدهس أمام مدرسته في منطقة السالمية.
وقال مصدر أمني، وفقًا لصحيفة «الأنباء الكويتية»، إن الطالب، من مواليد 2007، وخلال عبوره طريقا مؤديا إلى مدرسته جاءت مركبة تقودها مواطنة ودهسته.
 
وسجلت قضية دهس ووفاة، وتمت إحالة المواطنة إلى المخفر (قسم الشرطة) لاتخاذ ما يلزم من إجراءات.
وأثارت وفاة الطالب استياء أولياء الأمور والأهالي الذين ناشدوا وزارة الأشغال العامة العمل والتوجيه والإيعاز لإنشاء جسر مشاة أو عمل مطبات على جهتي الطريق الموازي لمبنى إدارة منطقة حولي التعليمية.
ولفتوا إلى أهمية سلامة الطلاب الذين يدرسون في المنطقة، وإنقاذ أرواحهم من أخطار الطرق.

وفاة طالب مصري في الكويت دهساً أمام مدرسته

افتتحت فيتنام يوم الجمعة الماضية جسر مشاة زجاجياً طويلاً على ارتفاع 150 متراً فوق إحدى غاباتها، ويشعر من يصعد إليه كأنه يسير في الهواء.
وشُيّد الممشى السياحي المسمى "باخ لونغ"، أي "التنين الأبيض" باللغة الفيتنامية، في مدينة سون لا (شمال غرب)، ويمتد على طول واجهة أحد الجبال وينتهي كجسر معلق يقع تحته وادِ مذهل، ويبلغ طوله الإجمالي 632 متراً، وفق "يورونيوز".
وقال الزائر نغوين ثي ترانغ لوكالة فرانس برس إنّ "النظر الى الأسفل غريب قليلاً في البداية ولكن ينبغي التقدّم بخطوات واثقة، وسيكون الأمر مذهلاً".
وصُنعت أرضية الجسر من الزجاج الفرنسي المقسّى ويمكن أن يتحمل نحو 450 شخصاً في الوقت نفسه، ويوفر لزائريه منظراً جميلاً للغطاء النباتي الموجود في الأسفل.
وأشار هوانغ مانه ديوي، أحد مسؤولي الجهة المشغلة للجسر، إلى أنّ "الزائرين يستطيعون الاستمتاع بجمال الطبيعة بمجرد الوقوف على الجسر".
وأكد المشغلون أنّ الجسر يشكل أطول هيكل بأرضية زجاجية في العالم، متفوقاً على الجسر المعلق في غوانغدونغ الصينية والبالغ ارتفاعه 526 متراً.
ومن المرتقب أن يعلن ممثلون عن موسوعة غينيس للأرقام القياسية الشهر المقبل ما إذا كان الجسر يمثل رقماً قياسياً.
وتسعى السلطات الفيتنامية إلى إعادة جذب السياح بعد إغلاق شهدته فيتنام لعامين جراء جائحة كوفيد-19، إذ مُنع المسافرون الأجانب جميعهم تقريباً من زيارة فيتنام.
وفي منتصف مارس، توقفت الدولة الشيوعية عن فرض الحجر الصحي على الزوار الأجانب وأعادت العمل بالإعفاءات من التأشيرات للسياح المنتمين إلى 13 دولة.
وجسر "باخ لونغ" هو ثالث جسر زجاجي في فيتنام.
وقال أحد السكان المحليين بعد عبور الجسر "آمل أن يجذب مزيداً من السياح المحليين والأجانب إلى منطقتنا".<blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/hashtag/%D9%81%D9%8A%D8%AA%D9%86%D8%A7%D9%85?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#فيتنام</a> تفتتح جسراً زجاجياً بعلو شاهق فوق إحدى غاباتها<a href="https://t.co/4xMlRZSZNN">https://t.co/4xMlRZSZNN</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/JyQHlPE5Vw">pic.twitter.com/JyQHlPE5Vw</a>— البيان الاقتصادي (@AlBayanBusiness) <a href="https://twitter.com/AlBayanBusiness/status/1521218894010142720?ref_src=twsrc%5Etfw">May 2, 2022</a></blockquote> <script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

فيتنام تفتتح جسراً زجاجياً بعلو شاهق فوق إحدى غاباتها

افتتحت فيتنام يوم الجمعة الماضية جسر مشاة زجاجياً طويلاً على ارتفاع 150 متراً فوق إحدى غاباتها.

نتائج البحث عن: جسر مشاة